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信用貸款房屋銀行怎麼貸款比較會過件市場迎來快速增長

郵輪遊艇產業在今年以一種意想不到的方式進入人們的視野。9月13日下午3時，隸屬海航集團的“海娜號”郵輪在韓國濟州離港時，被濟州地方法院扣留，船上的1659名旅客和650名員工因此滯留。此次事件在國內一時引起軒然大波，由此，很多人也第一次發現，中國公司竟然也有豪華遊輪瞭。無獨有偶，之前4月發生在三亞的“海天盛筵”事件在賺足瞭眾人眼球的同時，也讓人們認識瞭豪華遊艇。“海天盛筵”本來就是2010年以來在三亞舉辦的一項國際生活方式品牌文化交流展，遊艇展自然是必不可少的一部分。“這也算得上是"負面新聞，正面效果"瞭。”在出席10月11日-10月12日於海南舉辦的郵輪遊艇產業發展峰會期間，幾位業內人士這樣調侃道。但不管怎麼說，近年來，郵輪和遊艇市場在中國的快速增長卻是不爭的事實。據中交協郵輪遊艇分會（CCYIA）統計，2012年全年中國共接待國際郵輪285艘次，同比增長8.8%；接待郵輪出入境遊客66萬人次，同比增長31.9%。其中，乘坐國際郵輪出入境國內遊客42萬人次，同比增長68%。目前中國已成為全球郵輪旅遊發展最快的新興市場。“今年中國郵輪市場的遊客數量有望翻一番。而從目前拿到的已經初步排定的明年班次來看，明年的郵輪班次將有30%左右的增長。”上海海事大學上海國際航運研究中心郵輪經濟研究所副所長程爵浩在接受中國證券報記者采訪時表示。旅行社方面自然也感受到瞭郵輪市場的增長對公司業務的強烈提振作用。海南辰達國際旅行社有限公司郵輪遊艇部總監廖鴻飛告訴中國證券報記者，“這兩年公司的郵輪業務每年都有40%以上的增長，而且像我們這樣做郵輪批發的利潤率在20%-30%之間，遠超9%的旅遊業平均利潤率。”為瞭重點發展郵輪業務，辰達國旅在2011年成立瞭專門的郵輪遊艇部。公司總經理翟寧坦言：“中國現在的郵輪市場已經進入到白熱化競爭階段。”遊艇市場的迅猛發展更是自不待言。財富品質研究院發佈的2013年中國奢侈品報告指出，2012年中國遊艇市場總額達17.5億元，豪華遊艇占市場近一半，達到7.8億元。相比於2011年，2012年中國進口的遊艇總值上升瞭47%。業界估計，從2014年起遊艇市場總額每年增長率將不低於40%，未來五年有望達到40億元。“參考發達國傢經驗，當地區人均GDP達到3000美元時，遊艇產業開始萌芽，人均GDP達到6000美元時，遊艇則進入快速發展階段。我國長三角、珠三角、環渤海經濟帶的人均GDP已經達到8000美元，因此，中國的遊艇市場也將進入到快速增長期。”新大洲董秘任春雨告訴中國證券報記者。10月12日，剛剛參股意大利SL遊艇公司的新大洲，在海口市與SL公司舉行瞭簽約儀式。春江水暖鴨先知。其實，早在新大洲之前的去年年初，濰柴動力(000338,股吧)母公司山東重工便以1.78億歐元的股權投資和提供1.96億歐元的貸款額度為代價取得瞭意大利知名遊艇公司法拉帝75%的控股權。今年市場上更是動作不斷，6月19日，萬達集團宣佈投資3.2億英鎊並購英國聖汐遊艇公司，同時還醞釀在國內多個臨海城市建設遊艇俱樂部。海南省工信廳副廳長廖強也向中國證券報記者透露，“雖然濰柴動力和萬達集團的遊艇制造還沒有在國內設廠，但在落實好新大洲的遊艇項目後，我們也打算通過招商引資的方式把濰柴動力和萬達集團引進來。”

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-14/158723376.html

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